近日，東南大學發布了由其科研團隊自主研發的國內首輛分布式電驅動飛行汽車——“東大·鯤鵬1號”。

該飛行汽車是國內首輛全輪轉向全輪驅動、四軸八槳構型飛行汽車，也是江蘇省首輛陸空一體飛行汽車?！皷|大·鯤鵬1號”整機尺寸為2.1×1.2×1.5米，最大起飛重量為500千克，飛行續航時間≥20分鐘，最大飛行高度≥300米；其地面運動模式基于四輪轂分布式電驅動系統，電液復合制動，最高時速可達60千米/小時。據項目負責人介紹“東大·鯤鵬1號”為陸空一體構型，兼具地面運載裝備的快速移動與空中運載裝備的靈活移動能力，可以在地面行駛與飛行移動間隨意切換。該款飛行汽車集多項創新技術于一身，突破了陸空一體化車身結構拓撲優化、動力系統全域冗余機制、多模態交互數字化座艙、跨域共用多維數據融合、陸空分布式電驅動系統以及雙阿克曼協同轉向等關鍵核心技術。此外，團隊還開發了增程式航空電推進系統，相比于現有純電池驅動系統，具有大功率、長續航、高可靠等特點，飛行續航時間有望突破2小時，將在下一代陸空一體飛行汽車上應用。

圖片來源|東西南北雜志社

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